【高雄讯】针对高雄帝冠式车站迁移回城市中轴线，市长陈其迈在今（17）日议会受访表示，这是高雄的大事情，主角是所有高雄市民，对于火车站每个人都有自己的一段回忆跟故事，希望借由火车站的迁移，跟市民朋友彼此分享，不仅是人生中的重要记忆，还有高雄这座城市将近20年来的蜕变及发展；面对新火车站的定锚，相信可以带给很多高雄人对于未来的不同想像。自8月22日到9月26日，市府会举办一连串有关高雄驿启动、挪移跟落成的相关活动，记录下属于高雄的重要时刻。
有关中央五倍券及高雄券的面额及发放方式，陈其迈说明，小面额的设计对摊商受惠较有利、民众使用也较方便，高雄券会朝小面额做规划。此外，中央五倍券据了解会有两种发放方式，其一为数位券，以电子支付的方式，没有面额的问题；其二为实体券，面额如何规划尚未定案。
至于议员建议捷运橘线大东站整体周边开发方式，陈其迈指出，联合开发仅为民间参与公共工程开发的模式之一，为增加公益使用及挹注财政收入，类此合建分屋的概念，已广泛应用于城市捷运站开发，至于选择何种方式，市府促参小组都会审慎评估，在土地合理使用上达到财务最佳化，他也表示联合开发非出卖土地，主要能发挥交通节点功能、土地活化再生及创造开发最佳效益。
另外茂林的万山避难屋，是当地万山里民风灾避难的地点，议员关心避难屋环境简陋，陈其迈则表示，已责成秘书长杨明州成立专案小组尽快评估，找寻适当地点及功能性更安全的方案，于土石流潜势区发布红色警戒撤离时，确保乡亲均平安避难。此外，万山部落位于茂林部落东北侧约 3 公里处，迁村需部落乡亲达成一致共识，也要考量迁村地点的安全性，包括土壤土质等许多面向，市府会全力与中央农委会合力来评估。
