【记者谢慧真报导/图：高雄市政府】
高雄环状轻轨美术馆至大顺路段(C20-C24)预计今年10月通车，目前轨道工程全面施工，平均进度超前达60%，市长陈其迈昨日上午由立法委员赵天麟及市议员简焕宗、李乔如、李雅慧陪同，前往视察爱河之心(C24)特色车站施工进度，慰劳施工团队辛劳。陈其迈表示，市府持续建构高雄捷运路网，包括轻轨、捷运黄线、捷运小港林园线、捷运冈山路竹延伸线「四线齐发」，促成轻轨、捷运等串连南高雄与北高雄的交通，以及市区环状路网的规划，便捷交通路网，并借由联合开发，让各捷运站成为市民生活、居住、休闲、消费中心。
陈其迈表示，上任后第一件事情，就是把停工两年的轻轨加速赶工，希望今年目标到博爱路，明年轻轨成圆，另外今年捷运建设四线齐发，包括轻轨美术馆到大顺路段通车、捷运红线延伸至路竹已经动工、捷运黄线今年底动工、捷运红线小港林园延伸线环评通过，综合规划报告送交通部至行政院待核定。
此外，陈其迈提到轻轨美术馆站(C20)到爱河之心站(C24)，原先预计于今年12月底完工，感谢捷运局同仁及施工团队的努力，配合10月7日至23日台湾设计展举办，将提早到今年10月完工，届时民众可从左营高铁站转乘高捷红线到凹子底，再搭乘轻轨到美术馆、驳二或鼓山哈玛星等，共襄盛举高雄的艺术盛事。
陈其迈指出，每一个轻轨站的设计都会考虑在地特色，包括美术馆站请馆方同仁在设计上提供意见，能够跟美术馆做整合，联合医院站为方便长辈、小朋友就医，希望达到交通平权，让社会上每一个人都能够亲近、平安的使用大众运输工具，没有城乡的差别，更不能有南北的差距。
据中央客委会统计，高雄约有40万的客家人口，较几年前增加了5万人，可能比新竹县市还多，陈其迈说，爱河之心站(C24)结合在地文化及客家意象元素，保留在地文化意涵，兼具人文关怀，而捷运站凹子底站也保留了原先的地名，呈现高雄多元文化之美，让城市更加包容和伟大。
轻轨爱河之心C24车站建筑设计融合客家剪纸意象作为车站特色，结合客家蓝色系花布设计元素融入都市景观，创造人文艺术的乐活城市；其紧邻富邦凹子底商业区，提供未来商业旅客往来并可与捷运红线互相转乘，特殊的客家剪彩配合光影折射的视觉外观，预料将成为另一个新的打卡景点。
