【很角色时报苏武智/高雄报导】高雄车站周边商圈衰退、人潮一去不复返，市议员张博洋今天在都市计画委员会部门质询，争取成立特区及订定自治条例，推动高雄中山博爱造街。
都委会主委林钦荣副市长答询指出，都发局目前正在研议划定特区，并参考国内外的街区案例，也会跨局处来进行讨论。
林钦荣说，中山博爱路的造街想法，已向中央争取2.41亿经费，并引入台北新生南路造街的顾问团队。盼不久的将来，高雄中轴线的街区可以脱胎换骨，重振街区繁荣。
张博洋质询指出，由于消费型态的转变、商圈的转移，加上车站长达二十年的工程，让高雄车站周边商圈衰退，人潮大不如。应成立特区及订定自治条例，推动高雄中山博爱造街。
张博洋进一步了解也发现，老商圈屋主不租不卖，或是不愿降租金，导致周边商圈许多闲置空屋、危老建筑。
张博洋呼吁市府针对招商引资、活化商圈要有更积极的作为，应成立高雄车站及特区，进而推动高雄中山博爱造街计画，并且延续中山博爱路宽敞的人行道路基础，透过硬体造街来促进商圈繁荣。
张博洋并提出四项特区的建议措施以及三项造街建议规划。分别是四项特区的建议措施：『提供特区内开发奖励』、『增加危老建筑改建、整修、拉皮等措施及诱因』、『成立都市再生委员会』、『规范都市整体景观』；三项造街建议规划：『规划多样化的街道空间模式』、『人行道导入生态植草沟』、『开放部分空间营业，增加街道生气』
高雄车站周边商圈衰退、人潮一去不复返，市议员张博洋争取成立特区及订定自治条例，推动高雄中山博爱造街。(记者翻摄)
