【记者顾凌豪报导/图 : 台南市交通局】
随着南科周边蓬勃发展，台积电等大厂的进驻让它成为全球先进半导体制程的重镇的同时，也使得周遭的联外交通要道，如国道8号、新港社大道、台1线及台19线等，上下班尖峰时段车流壅塞，台南市交通局表示，北外环3期道路与北园五路通车后，横向交通联结可望获得有效的改善，也呼吁通勤族多多利用这2条道路，纾缓当地的交通问题。
交通局局长王铭德表示，市长黄伟哲十分重视南科通勤路线的交通问题改善，指示市府积极兴建道路并与中央合作增辟联外道路来让市民多加利用，以近期完成的北外环三期为例，即提供一条由安南区快速通往南科的便捷道路，减少通勤时间，且避免汽车行驶平面河堤道路与机车混合争道问题，经统计该道路通车一个多月以来，上下班时段的车流虽逐渐增多，但还大幅低于这条道路设计的车流容量，所以这是一条相当方便的道路，市民可多加利用。
局长王铭德指出，北外环3期和北园五路的通车对于南科通勤族而言是一大福音，呼吁市民朋友多加利用，以节省宝贵的通勤时间，交通局另已争取交通部经费补助，目前正建置安定交流道及市道178线的自动号志系统，预计112年底前也可完成，短期已先增加178线的红绿灯周期来纾解市道178壅塞现象。
交通局表示，北外环3期快速道路于10月18日正式通车，沿盐水溪北岸布设，西起台江大道衔接第2期工程，东至南科联络道衔接第1期工程。主线快速高架道路主要提供汽车通行，双向各设置2快车道，由台江大道往东直通南科联络道，而桥下平面道路则提供机车驾驶沿盐水溪北岸行驶，自台江大道、长和路一段、永安路经由大洲一号桥后直达南科联络道往返南科，或是经由大洲产业道路北转接新港社大道进入南科，作为提供避开永康交流道、台1线中正北路等易壅塞路段的重要替代路线，单趟通勤可节省约10分钟以上的行车时间，尤其对于安南区与永康区的市民而言，更能享受地利之便。
交通局说，工务局开辟的安定区北园五路，则于11月15日正式通车，自安定、善化、麻豆等地区前往南科的车辆，可由北园五路直接进入南科，不必再绕道直加弄大道及南科七路，是下国道1号安定交流道后，接续市道178线进入南科的主要联络道路之一，也能适度改善乌桥中路车多壅塞、车流交织的状况。
交通局后续仍会持续透过大台南智慧交通中心观察北外环周边的路口车流状况，并加强与分局的横向合作，透过疏导指挥、号志秒数即时调控等方式提升车流纾解率，共同努力为市民打造更良好的行车环境。
