（记者黄文博/台南报导）台南的公车更聪明了，台南市政府提报数位发展部数位产业署办理智慧城乡生活应用补助计画-「公车先进驾驶辅助系统加值自动化道路资讯蒐集服务」已完成试练，以南市区公车0路、2路、5路及蓝干线为试炼场域(总长约120公里)，共装设30台市区公车ADAS设备，除提升公车行车安全外，也以群众外包模式发展自动化道路资讯蒐集服务。
交通局长王铭德表示，市长黄伟哲积极推动智慧科技产业发展，也指示应多加应用透过物联网、人工智慧、前瞻通讯等新兴科技应用技术，提升台南市整体交通环境，让驾驶更便利、行车更安全。
局长王铭德指出，近年来先进驾驶辅助系统(ADAS)不断推陈出新，车路通讯（V2I）的应用日趋成熟，除了利用公车所装设的ADAS设备，于行进过程中提供驾驶前方防撞、行人及自行车警告、车道偏离、速限指示及盲区侦测等即时辅助，提高公共交通的安全性外，也可扩充额外附加价值，将车辆侦测之即时道路资讯传送到云端平台进行进一步的整合分析应用。
交通局长王铭德表示，借由媒合市区公车业者、景翊科技股份有限公司，增加「公车先进驾驶辅助系统加值自动化道路资讯蒐集服务」，除了升级公车设备强化行车安全外，更导入Mobileye影像辨识技术，借由公车前方及侧向所安装的镜头组，每天不间断的自动化蒐集道路资讯，并将所蒐集的影像资讯经处理过滤，完成去个资及加密等动作后，包含：交通流、煞车、转弯、施工区、车距、行人流量、自行车流量、碰撞警告、掉落物、路肩停车、坑洞等道路风险资讯皆可透过云端平台整合应用，可进一步作为交通局道路资产维护、道路风险管理之参考依据。
局长王铭德指出，本次试验计画均已完成试验，经计画验证，已精确数位化道路资产逾2万笔，于测试阶段亦完成20公里验证路段上41笔铺面缺失资讯即时回报，显示透过自动化道路资产调查和铺面巡检技术，所建置图资空间精确度可小于2公尺，道路号志的资料正确率达92%，穿越道的资料正确度达90%。
