（记者李文宾报导）行政院于昨（12）日正式核定捷运冈山路竹延伸线第二B阶段综合规划报告，计画总经费逾146亿元，这也是市长陈其迈上任以来继冈山路竹延伸线2A阶段、都会黄线、小港林园线后，第四条核定的捷运路线，完成捷运冈山路竹延伸线最后一哩路。
捷运局表示，市政府积极推动冈山路竹延伸线不遗余力，在行政院陈院长及中央各部会的支持下，4月12日正式核定冈山路竹延伸线二B阶段综合规划报告，也确定捷运延伸至湖内区。市府已同步启动设计作业，朝118年底前通车之目标迈进。
本计画路线起点衔接「冈山路竹延伸线(第二A阶段)」计画之南路竹(RK6)站尾轨起，沿途行经本市路竹区中山路至本市湖内区中山路一段，路线全长约3.87公里，共设置2座高架车站，路线止于湖内区中山路与环球路口北侧，未来捷运服务扩及湖内地区，可带动区域均衡发展，提升公共运输服务便利性与效益。
高雄都会区北向轴线主要服务冈山、路竹、湖内等大冈山地区约35.4万民众，服务沿线数千亿产值之各大园区，更是南部半导体材料S廊带重要一环，对高雄都会区之发展有其推动必要性。捷运局说，冈山路竹延伸线第一阶段工程进度已达83％，预计113年中完工通车至冈山车站，第二A阶段土建、机电系统均已发包，逐渐进入施工阶段高峰期，预计116年完工通车至RK6南路竹站，昨日第二B阶段经行政院核定后，将预定于118年底全线通车。
市府积极配合行政院「大南方、大发展南台湾发展计画」，打造S廊带科技走廊，加速北高雄再发展，为北高雄注入新发展动能。冈山路竹延伸线将串连楠梓科技产业园区、桥头科学园区、冈山本洲产业园区以及南科高雄园区等4大科技园区等，预期将成为高雄都会区重要之产业廊带，各产业园区预计可吸引12万就业人口，可打造大高雄地区30分钟生活圈的优质大众运输环境，及提供良好的大众运输服务。
图说：二B路网图
