（记者李文宾报导）内政部今(18)日召开第1031次都市计画委员会，高雄市政府由林钦荣副市长率捷运局、运发局、都发局、交通局等机关出席说明，获内政部都委会审议通过捷运冈山路竹延伸线RK1站联开基地都计案，以及国道进入市区门户的O9技击馆站联开基地都计变更案。
林钦荣副市长指出，本次内政部审议通过的两案件，均对于当前高雄积极推动大众运输场站周边地区TOD发展的重要指标案件。过去高雄城市发展是以汽车导向为主之公路运输，都市发展核心较为分散，自陈其迈市长上任以来，市府积极推动捷运建设，近年在「四线齐发」之政策目标下，高雄捷运路线长度由64公里拓展为114公里，高雄捷运路网成形的同时，也将带动都市发展的质变，都市人口及发展将朝向捷运场站周边发展，今天内政部都委会审议通过的RK1及O9站捷运开发区，将会是启动捷运TOD发展的典型案例。
捷运局长吴义隆也表示，包括冈山RK1联开案不仅是北高雄首件，基地紧靠台铁、捷运双系统，尤其有鉴于中央前瞻计画补助1.8亿元规划增设前、后站，并搭建跨站天桥，联通未来捷运冈山站形成双铁共构，亦于今日开始进场施工；未来透过立体连通双基地及双车站，具备相当良好的TOD导向发展条件，也是落实市府建构北高雄科技廊带政策愿景下的实际行动方案之一。此外，O9技击馆站联开基地邻近国道中正交流道，坐落国道门户的关键区位，同时紧邻中正运动场环境改造计画(Highline Park)，朝向提升中正运动场园区的目标，同样具备地利条件，两案均扮演北高雄及市区门户再发展形塑的关键角色，有助于高雄捷运大众运输导向发展即将迈入新的里程碑。
捷运局说明， RK1车站毗邻约0.87公顷之双基地变更为捷运开发区，并划设适当之公共设施，未来开发可促进当地经济发展。至于O9站捷运开发区更是搭配本府中正运动场环境大改造的孪生计画，跨局处合作将中正体育场从原封闭式场所改造成开放式场域，并检讨毗邻逾3公顷的低度利用土地为6140坪捷运联合开发区及大面积公园等公共设施，共创人本空中廊道(Kaohsiung Highline)，透过导入公园游憩、商业服务及既有运动设施更新等未来开发愿景，吸引市民活动重聚集在捷运站周边。
本次双双获得中央审议通过的联开基地都计案，均位于高雄的重要都市节点，对于门户再塑及地方发展具有指标性意义，在中央政策方向明确化，捷运局将积极研拟各案招商计画及差异化策略，在全市联开工作推动期程下，预计本年年中以及下半年度起逐案推出，欢迎各界持续保持关注及指教。
图说：内政部都委会审查通过【冈山RK1站】及【O9技击馆站】联开双案都市计画。(高雄市政府捷运工程局提供)
