（记者李丽华报导）高雄车站兴建于1940年，串联当时众多重要建设。陪伴高雄市历经日治时期到经济起飞，陪伴着高雄蓬勃的发展，承载着市民的独有的记忆。随着交通新时代来临，高雄车站于2002年正式转身成为「高雄愿景馆」，并于2003年登录为历史建筑。配合高雄铁路地下化及高雄车站绿园道设计，高雄愿景馆拆迁部分墙体，并将拆除墙体切割为9段历史墙版保留。墙版规划沿着由原铁路廊道蜕变的绿园道设计，以寻宝概念分别坐落于绿廊带公园内，由旧车站为起点，与游客游逛体验结合，作为历史记忆墙版设置工程核心概念。
本案以修复原貌为原则，将9段墙版依原相邻位置组合成4座，配合园道景观设计，以保留最大绿化、呼应铺面线性，设计4座墙面的组立方式及方位，考量夜间居民安全并结合园道灯光系统，配置景观矮灯并搭配相应的投射灯以凸显墙版线性构造设置。结合现代切割构体技术及修复工程，以呈现原有日治时期构造及材料，展现遗构历史意义，保留高雄回忆。
日前工程已完成开挖基础，现正进行基础版施工阶段，之后将进行各区段基础钢板安装、墙版吊装及钢桁架扶壁施作等工序。林钦荣副市长特安排今（12）日上午前往视察，除慰劳施工团队及了解施工进度情形外，也特别指示施工期间务必做好交维设施并注意工安。
工务局表示，工程经费约2千6百万元，工期150工作天，目前施工中的钢筋绑扎期程大约5月中前可完成。尔后将进行基础版浇置与基础钢板组立，并接续进行墙版吊运固定。装修部分，则采去除表面覆蓋漆料方式，以恢复墙版原貌。目前墙版暂置于复兴一路东侧，待基础工程达设计强度后再行吊搬运绿园道内安装组立。日后记忆墙版不仅可供民众怀念这段旧有记忆并了解日治时期构造及材料，本案墙体保存的原有雨遮，将延续簷下遮阳遮雨性能，使墙版不只停留为记忆，更为邻里休憩、游乐的聚集地。
墙版模拟图
