（记者张淑慧报导）为改善楠梓产业园区联外交通及串联南台湾半导体材料S廊带，市府推动翠华路拓宽工程计画，针对瓶颈路段(明潭路-世运大道之翠华路)拓宽为40公尺，双向8车道(3快1慢车道)，双侧并配置人行道，未来将大幅改善翠华路道路服务水准及便利楠梓产业园区联外交通运输。
左营区翠华路拓宽工程开工祈福仪式。(高雄市政府提供)
市长陈其迈表示，翠华路为左楠地区南北向重要通行道路，近年来人口大幅成长，以及配合未来楠梓产业园区台积电进驻与串联南台湾半导体材料S廊带等重大市政建设计划；为避免将来左营翠华路段上下班汽、机车争道情形发生，以解决民众交通需求，并提供用路人更为舒适及方便的行车环境。
翠华路往南可经大中路快速道路串连国道10号与高铁新左营站，往北则通往楠梓区及桥头区，为北高雄南北向交通之主要道路。配合未来北城计画、桥头科区及南部半导体材料S廊带等北高雄推行中之建设计画，都将带来更多学园产业及居住人口进驻，原翠华路道路路幅受限经常塞车造成交通瓶颈，故期许市府工务局如期如质尽速完成道路开辟，便利产业对外之交通和运输。
工程全段北起世运大道，南至明潭路，全长约1.35公里，位于半屏山园区西侧；原路宽约30公尺~40公尺，为连接楠梓区、左营区、鼓山区之重要干道，工程沿线配置人行道、自行車道、植栽带等，在规划设计时导入周边景观空间及设施，并与当地人文及自然环境融合之理念进行景观设计。工程预计112年10月上旬开工，113年启动后续扩充，全线预计于113年底全线通车。便利楠梓加工出口园区人流及物流运输，纾解台17线交通量，同时带动楠梓、左营等地区产业及观光。
陈其迈表示，配合未来楠梓产业园区台积电进驻与串联南台湾半导体材料S廊带等重大市政建设计划；为避免将来左营翠华路段上下班汽、机车争道情形发生，推动翠华路拓宽工程计画，以解决民众交通需求，并提供用路人更为舒适及方便的行车环境。(高雄市政府提供)
