台船員工春節連假日夜趕工為台灣水下軍力、離岸風場電力打拚

(記者蘇小刀\高雄報導)台船公司員工農曆年假期間近千人,用鋼板敲打聲代替賀歲爆竹聲、以銲槍護目鏡代替持香,十天連假輪值上班;堅守工作崗位,默默地、賣力地為國家今年度最重要的政策任務:潛艦(IDS)九月下水、離岸風電環海翡翠輪(Green Jade)六月交船,全時段施作趕工。

台船公司在鄭文隆董事長帶頭從年假前開始,率同總公司魏正賜總經理、周志明副總經理、顏聰輝副總經理,與子公司陳秋妏總經理等高階主管,並偕同企業工會張益得理事長與幹部成員等一行人,發送紅包予加班、輪班人員和外籍技術移工,並在除夕年夜飯加菜與祈願祝禱,及一一道聲:「新年快樂、兔年行大運」,以激勵工作士氣,共營年節安心安全打拚環境。

半世紀籌獲潛艦夢想正由「台船人」兌現實踐

台船員工之所以在春節連假願意這樣拚搏,日夜趕工為潛艦(IDS)、環海翡翠輪(Green Jade)兩艘船,因為籌獲潛艦是半世紀以來中華民國歷任總統及海軍人的夢想、國人的企盼,現在正由「台船人」來兌現實踐。施作期間即使面對國內外各界各類質疑與壓力,「台船人」一貫保持低調、保密靜默,不宜也不應敲鑼打鼓、大肆宣揚。工序工法正如潛艦作戰特性般,隱密但持續性地往前推進,潛艦國造原型艦今年九月下水,請國人拭目以待!

「環海翡翠輪」吊臂的「綁樁」功能:捆綁吊掛4,000噸水下基樁

全球前20大最佳風場,台灣海峽即占16處,高達八成,故發展離岸風電,可謂是我國新興高潛力電力事業。為促使產業技術本土化,健全在地化完整供應鏈,以全民共享離岸風電利基,「台船人」正投入精密技術,全力打造全球第二大舉昇能力的海事工程船:「環海翡翠輪」(Green Jade);春節三班制輪流作業,可有助於加速後續即將展開的裝備運轉測試項目,預計在今年六月交船,遂可投入中能及海龍等離岸風場。惟對於部分民代忽略發展離岸風場電力事業之必要性、艱困性,以「綁樁作文比賽」解讀挹注「環海翡翠輪」,台船全體員工實感委曲,更冀望朝野立委、主管機關官員在新春得撥冗南下參訪,以了解「這艘船的『綁樁』功能真諦,是吊臂可捆綁吊掛4,000噸水下基樁」,以開啟台灣海事工程能量。

 

兔年新希望:「台船人」幫助台灣擠身晉升「潛艦與風電海工船製造國,兔(too)

今年台船員工春節連假日夜趕工,為台灣水下軍力、離岸風電海工船打拚努力,目標一致就是要讓國人知道,我國也有能力也具資格,從今年起,台灣也與他國並列,擠身晉升為:潛艦與風電海工船製造國!中文「也」字、英文「too」字寫起來簡單,但做起來是艱辛斑斑。「too」字音正逢「兔」年,代表他國能、我國也能,正由台船公司員工來達成,專屬於「台船人」的「榮耀船說」篇章,盼於兔年再創新頁!

 

上圖:台船公司顏聰輝副總經理與台蝕公司陳秋妏總經理(左一)於春節期間在環海翡翠輪上視導。下圖:台蝕公司陳秋妏總經理於春節期間在環海翡翠輪上慰勞加班人員。

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