(记者林韦呈\澎湖报导)「澎湖」客货运轮船舶命名、下水典礼今(4)日上午10时35分在日本四国广岛县尾道市濑户田工场举行，由航港局叶协隆局长主持命名仪式，县府受航港局邀请由林皆兴副县长代表与会、与内海造船株式会社原 耕作社长、台湾航业股份有限公司仇忠林总经理、中国验船中心谢谓君董事长、执行长郑志文、台湾设计研究院张基义院长等共同见证。新船下水礼邀请航港局叶局长夫人李淑珠执行，支纲切断后新船正式缓缓下水，代表新船永远航行平安。
林皆兴副县长致词表示，台华轮肩负澎湖高雄航行之任务，船龄已超过30年，澎湖乡亲长期殷切盼望再造一艘新船，经蔡英文总统拍板定案及杨曜立法委员支持，并由交通部航港局委外建造营运。
林皆兴副县长特别感谢航港局叶协隆局长以DBO(Design-Build-Operate)模式，由厂商建造自有船舶后接续营运；新船总吨位比目前台华轮大，载客空间更舒适，提高卧铺数达300位，载车数也提高到80台小客车可舒缓目前车位难求窘况；感谢日本专业的「内海造船株式会社」在原 耕作社长带领下，如期如质建造新船，期待今年8月可顺利交船，也感谢台湾航业股份有限公司超过一甲子经营高雄-澎湖航线外，更期待澎湖轮后续营运持续提升旅客软硬体服务品质，造福本县乡亲。
旅游处表示，澎湖轮108年由蔡总统指示请交通部收回办理，交通部航港局办理「高雄马公航线长期航班劳务采购案」招标，110年中由台湾航业股份有限公司得标，合作船厂为日本「内海造船株式会社」，于111年8月开工，11月安放龙骨，本(112)年4月4日办理下水，船厂接续进行船舱内装、细部配置，预计于本(112)年8月返回高雄，9月首航营运，澎湖轮规划总吨位9,980吨，全长约120公尺、船宽21公尺、船速不小于22节，载客数600人（含卧铺300人）、驶上驶下空间规划可同时装载80辆小客车、4辆大型游览车及10个货柜装载量（含冷冻柜），新船规格设计可大幅改善台华轮载车空间不足问题。
图说：「澎湖」客货运轮船舶命名、下水典礼今在日本四国广岛县尾道市濑户田工场举行。(澎湖县政府提供)
