【很角色时报谢富益/综合报导】高雄市轮船股份有限公司于111年12月20日正式通知台湾国际造船股份有限公司(以下简称台船公司，股号：2208)关于「新建电力驱动渡轮三艘(统包含细部设计)案」决标结果，由台船公司得标，履约标的包含设计建造电力驱动49总吨渡轮、49总吨游港船、99总吨渡轮等3艘船舶。
第一艘雄栈一号于112年3月27日开工建造，今(113)年1月12日完成验收及相关配件与人员训练，并于今(113)年1月16日依契约规定递交予高雄市轮船公司接收，今日正式启用营运。本轮总长20公尺，法长18.65公尺，船宽6公尺，模深1.8公尺，总吨位46.51，采电力驱动。
第二艘49总吨电力驱动游港船及第三艘99总吨渡轮分别预定于113年7月31日及113年11月30日完工交船。
高雄港区兼具观光、海上货物运输与交通等复合功能，与高雄市民生活密不可分，然而传统柴油引擎动力船舶行驶时所产生的废气与噪音，对环境产生的影响，不仅影响地方居民生活，同时影响海港观光发展。为解决上述问题，采用电动推进取代传统柴油渡轮的选择已成为趋势，本案船舶主要运行于高雄港区沿海5海浬内之水域，借由新建电动渡轮，逐步推动转型，可带动且增添地方绿能交通风气，改善沿岸居民日常生活品质，同时发展高雄港区观光，并兼顾环境维护。
本案具关键性的船舶电力与动力系统，由台船公司转投资之子公司台船动力科技公司，进行电动船舶全系统整合，本案拥有船舶控制系统可对全船资讯作即时监视与控制，采用台湾厂商组装制造之高品质电池系统与马达动力系统，并透过设计规划提供备援系统，除在系统稳定上作足功夫，亦确保航行时能克服各种可能情境，保障水上运行安全无虞。
相信本案三艘电力驱动的渡轮完成，将带动更多的观光客体验高雄港市合一建设之美，也能让国内的造船产业发展技术进一步提升与精进，尤其难能可贵的是：本公司与子公司台船动力科技公司共同合作，可共同打造高雄港区兼具环保、绿能、舒适特色现代化渡轮。
左台船公司郑文隆董事长、中陈其迈市长、右高雄市轮船股份有限公司黄淑美董。(台船提供)
