【很角色时报林伟呈/综合报导】由中央政府出资、台湾港务公司打造完成马公港1号国际邮轮码头延建工程，于今(25)日举行启用典礼，由交通部王国材部长、澎湖县陈光复县长、许智杰、杨曜立委、台湾港务公司李贤义董事长、航港局叶协隆局长…等共同主持启用仪式。
澎湖地区为行政院「蓝色公路十年整体发展规划」重要一环，今港务公司配合政府离岛发展规划政策，为有效吸引国际邮轮旅客驻足澎湖进行深度旅游，交通部超前部署于疫情期间陆续出资25亿元先行推动澎湖港相关旅客服务设施的兴建及优化，今年4月完成马公港1号码头延建工程（总经费8.29亿元），码头由原长度190公尺延建至380公尺，水深原-6公尺加深至-10公尺，将邮轮靠泊能量从5万总吨大幅提高至15万吨等级之大型邮轮。
因应靠泊邮轮能量提升，为提供国际游客便捷现代化通关设施服务，位于1号码头后线腹地同时规划兴建国际线邮轮旅运中心（计画经费6.31亿元），亦于今（25）日举办动土典礼仪式，预计115年第2季完工，启用后将大幅优化旅客候船、通关动线、休闲购物等空间。
港务公司王锦荣执行副总经理以丰富的内容向与会贵宾介绍澎湖商港未来的港埠建设与招商规划，展示澎湖港全面发展邮轮、客轮游憩观光的信心。港务公司李贤义董事长进一步说明：「港务公司向来视地方与港口发展为共同重要目标，马公港属澎湖群岛与跳岛观光、游憩最重要门户，港务公司会持续强化港埠资源提升客货运服务量能，精进客货运设施服务水准，营造澎湖舒适旅游与海上游憩的新形象，健全港埠经营环境。」
交通部王部长表示，澎湖特殊的地理位置让澎湖拥有得天独厚的人文发展及海上旅游风光，是国际邮轮跳岛观光的最佳港口，更可创造国内外旅客新型的旅行体验。为提升澎湖旅客服务品质及在地观光发展，中央将持续出资并督促港务公司、航港局及早完成马公港1号码头新国际旅运中心、3号码头交通船上下岸设施及龙门尖山港旅客服务中心等工程，并继续推动马公港8号码头澎湖轮新旅客服务设施，为澎湖打造兼具邮轮跳岛示范港及国内最佳观光旅游门户，结合在地海洋及人文特色，期待吸引旅客参与海洋活动，带动地方观光及周边经济蓬勃发展。
码头延建。(台湾港务股份有限公司提供)
旅运中心愿景图。(台湾港务股份有限公司提供)
新旅运中心开工动土。(台湾港务股份有限公司提供)
马公1号码头启用剪彩。(台湾港务股份有限公司提供)
