【记者卢山高报导】高雄铁路地下化后，原跨越铁路的10座陆桥及2座地下道，已陆续拆除，继青海陆桥、自立陆桥及青年钢便桥完工通车，大顺陆桥则在兼顾拆桥工程与行车便利条件下，3月16日开始封桥拆除，在施工团队马不停蹄地施工下于3月29日开放两侧混合车道通车，8日在李四川副市长的巡视下，宣布上午10时45分开放中间车道通行。
李四川表示，大顺陆桥自3月16日开拆，感谢施工团队、议会议员、在地邻里长、警察局交通大队的鼎力相助，原本预计一个月的施工期，现提早一个星期通车，能够有效舒缓交通。并提到开拆时在地居民张姓阿嬷亲送红包慰劳施工团队，如今想带来礼物告诉张阿嬷，陆桥已拆除完成恢复平地。
工务局表示，大顺陆桥路段由原路宽15.6公尺改为30公尺宽(双向各布设两快车道一混合车道及人行道)，今(8)日完成中央双向各一快车道及一混合车道，共四车道提供汽机车通行后，先前开放的两侧车道及3条机车通行便道将封闭，以配合下一阶段的道路两侧进行人行道、路灯及侧沟施工，并将桥周边既有树木全数保留，未来可连接至原铁道区规划园道，整体景观将成为市民新的休憩生活场所，居民更期盼道路通行后带来的交通便捷性，及经济效益的提升。
