（记者苏武智/高雄报导）高雄非常需要急起直追，市议员黄绍庭今(21)日总质询争取高铁进入市区，繁荣南高雄，全力发展IC设计产业，以交通、产业带动高雄城市发展。
黄绍庭指出，陈其迈市长第二任期，小英总统的最后一年，期待陈市长要做民意市长，不要做党意市长，以市民福祉为优先。
黄绍庭表示，城市发展首重交通、产业，交通方面，大家都说「路通到哪，就能发展到哪」，而产业是让高雄人能赚钱的要素。
黄绍庭再次疾呼「高雄需要第二个高铁站」，争取高铁进入市区，繁荣南高雄。
他并询问林钦荣副市长认为高雄是否需要第二个高铁站？高铁进入市区是否如同南港、板桥带动地方发展？
林钦荣指出，以目前国土发展来看，左营高铁站足够因应未来20至30年经济发展需要。
黄绍庭认为林钦荣回答不够专业及贴近民意，且市府未做相关民调。
他说，前行政院长苏贞昌108年宣布高铁南延屏东，预计114年动工，一旦动工就来不及了，盼市府向中央争取。
陈其迈表示，有限资源在不同时间点做不同决定以符合高雄发展，要排定优先顺序将资源分配好，强调「产业未转型，高雄就没救了」，要营造优良环境招商，加速转型。
高雄面临北漂、低薪问题，黄绍庭以110年工商普查结果指出，高雄电子产业生产比例仅9%，为六都最低，以传统为主的高雄，难以摆脱低薪的宿命，产业需要转型。
黄绍庭比较高雄和台南年平均薪资情况，高雄最高为金属制造业，约103.2万占3%，台南最高为电子制造业达113.2万，占就业人口达12%，显示加速引进电子业相当重要。
黄绍庭并强调，台积电高雄设厂不再是繁荣高雄的救命仙丹，他说，2022年IC制造业在全球占比达78%，成长空间有限，IC封测产值偏低，IC设计仅占全球约两成，是未来重中之重，建议市府寻找联发科，以「南IC、北台积」，打造高雄半导体产业链。
黄绍庭争取高铁进入市区，繁荣南高雄。(记者翻摄)
