(记者谢富益\高雄报导)
鸿海持续投资高雄完备电动车产业链！继去（111）年宣布进驻高雄和发产业园区及桥头科学园区，成立台湾电芯研发暨试量产中心及打造电动巴士、电芯生产基地后，今（15）日鸿海科技集团由董事长刘扬伟再度亲率高阶团队拜会高雄市长陈其迈，对于在高雄建立完整电动车关键零组件供应链进行交流；同时针对高雄成为智慧城市整城输出典范的方向，鸿海也表达力挺态度，将运用软体支援，透过系统整合角色建立完整生态系。
鸿海集团近年积极投入电动车、储能系统等新事业布局，呼应高雄市政府传产数位净零双轴转型政策，目前在高雄推动重点包括电动车产业、智慧城市及软体研发三大方向，目标是协助高雄成为相关产业领域发展的新典范，并能整城输出到国际，对高雄推动产业转型，发展电动车产业及智慧城市相关应用至为关键。
鸿海董事长刘扬伟今在拜会时除再次推崇高市府行政效率高，并提到会大力推动电动车产业在高雄发展。他也强调，高雄是新南向重要对接窗口，有全台最大商港及广大生产腹地，非常适合做为电动车生产基地，未来电动车相关零组件可在高雄生产，除有效分工更能掌握产业下游发展契机，也能带动产业上游发展，创造电动车商机。
刘扬伟指出，除原有进驻和发产业园区成立电池中心外，鸿海也规划在桥科园区建立电池产业生态链，包括电芯、电池包、LFP正极材料、负极材料、先进电池材料等。未来将扩大支持高雄，邀请台湾电池产业的合作伙伴一起到桥科投资，盼能打造更先进完善的高雄电池产业园区，进一步推动电动车与智慧运输的发展，完备高雄电动车产业链。
会谈提到智慧城市规划时，有鉴于智慧城市涉及范围大且复杂，鸿海表达有愿意且有能力和高市府合作，投入各项软体研发，以大带小发挥群聚效益，扮演系统整合商的角色来解决高雄发展面临的难题，将以智慧交通为主轴，加上智慧港口和智慧观光来试运行，像是码头作业自动化、电动自驾货柜车、AR眼镜等，盼能拓展至其他领域，在高雄建立完整生态体系，打造高雄为全球智慧城市典范，未来能够整城输出。
高雄市长陈其迈在会谈中指出，电动车是全球发展趋势，他上任后积极推动高雄电动车产业发展，争取关键大厂投资高雄，并与中央密切合作加速桥科开发期程从原定6年大幅缩短至3年，包括鸿海集团、顺益汽车、明碁材料等多家电动车大厂都插旗进驻，搭配未来国家级自驾车联网试验场域落脚桥科，形成完整电动车生态系。
陈其迈强调，高雄在金属材料、车身钣金件、电巴检测方案都有厚实的基础，加上充足人力与用地，市府积极部署电动车产业在高雄生根发展，更是推动高雄产业转型非常重要的一环。结合鸿海电动车研发制造能量，从材料、电解液、隔离膜到制程设备等，形成在地产业聚落，市府将扮演企业最强伙伴，跟鸿海携手打造高雄成为全球最强电车基地，更是智慧交通最重要的生产城市。
经发局长廖泰翔特别指出，高雄除了是鸿海集团全球电动车产业布局重要基地，着眼高雄在亚湾推动5G AIoT产业及打造多个国家级示范场域，近期更推动亚湾2.0发展国际级企业总部研训中心、金融新创园区及水岸生活夜经济，鸿海也加速规划智慧城市完整解决方案，投入各项软体研发，将以高雄为示范场域，以智慧交通为主结合电巴、车路联网及大数据分析应用，加上智慧港口与观光等应用服务，从高雄试点出发，带领台湾智慧城市产业生态系走向国际市场。
