很角色记者黄思慈高雄报导
因应全球气候变迁，高雄市政府都市发展局致力于加速实现2050年净零排放的目标，在都市设计审议过程中积极要求开发单位提出环境友善措施，减少碳排放，期盼打造永续发展的城市。都发局长吴文彦表示，为配合中央净零路径及本市即将上路的净零城市自治条例，已在都市设计审议时，积极协助开发单位检讨环境友善措施，包括评估设置电动车充电位、增加太阳光电发电设施、强化绿色基盘、提出滞洪、雨水再利用、及结合绿色运具等手法，以提升开发案的环境友善性与公益性。
都发局举例，在楠梓区蓝田段的商场新建工程，都市设计审议委员会同意为因应商场品牌特色需求采用较低斜率屋顶，但要求申请单位须提出结合屋顶绿化及大于法定设置面积的太阳光电设备、并增设电动机车电池交换站空间及汽车充电车位等措施。另在凤山区保成段的集合住宅新建工程，要求申请单位需加强碳中和概念，并获申请单位认同增加透水铺面、屋顶太阳能光电板面积及设置28座电动车充电桩，做为环境友善措施。
都发局指出，在小港区店镇段集合住宅新建工程案中，考量基地情形难以增加绿化植栽，经申请单位同意将太阳能光电设置容量提高至25峰瓩，并规划电动车智能供电系统。此外，楠梓区油厂段的大楼新建工程案，则是具体设置低冲击开发（Low Impact Development）设施，保留既有乔木群采微滞洪下凹设计，增加自然入渗以提升保水性能，并设置生态池提供滞洪空间，也促进生物多样性及都市景观。
吴文彦强调，在极端气候下，城市更需要从减碳、减灾的角度着手，高雄市的都市设计审议不仅检视开发案的建筑空间设计是否符合法令规定，更重视引导申请单位积极回应净零路径的政策目标，要求开发案强化对环境永续及韧性的贡献，以因应气候变迁的冲击，打造高雄成为更宜居的绿色友善城市。
图说-电动车充电桩示意图
图说-电动机车换电站示意图
