海鲲号潜舰27日移台船干坞 进行压力舱稳定测试

国造「海鲲号」潜舰进入泊港测试（HAT）最后阶段，目前中信公司所有公司干船坞已移至厂旁边。潜舰预计27日从海昌工厂移至中信八号浮动船坞，再由浮坞运送至台船乾式船坞内，进行HAT必要测试项目「预备倾测试验」，主要用于验证潜舰浮力，也就是说「海鲲号」正式外貌很难再遮挡，将正式和国人见面。

过去曾在「海狮」「海豹」服役过的海军官兵表示，这两艘二战结束后服役的船只寿命已超过70年，长期停在左营水星码头，很少出海及下水。在「海鲲号」服役后，这两艘船应会很快退役，这对曾经在「海狮」「海豹」服役过的官兵来说，新舰服役绝对是好事。

海军人士指出，未来操控「海鲲号」需要一批高素养官兵，才能真正发挥战力，除硬体设备先进，培养高素质海军官兵才能发挥真正的战力。所谓「重赏之下 必有勇夫」，军方给予未来潜舰官兵更高待遇，才是在新舰交付后，更重要的任务。

海军人士说，这次出海不会真正去深潜，而是测试压力舱稳定度，不会完全下潜，会维持将指挥塔在水面高度上，看看压力舱状况。真要交船，最快也要今年底。

「海鲲号」去年9月28日现身后，当时包括舰首鱼雷发射管部分及指挥台部分，都受到外界质疑，而且「海鲲舰」到底能不能使用，以及高昂造价都是攻击的重点。加上交舰时程能否完成，都是外界关注的焦点。

依「海鲲号」计画时程，将依序进行泊港测试、海上测试（SAT）作业，再交由海军进行作战测评，测评方式包括发射鱼雷并验证战斗系统，最后才能成军，并正式投入战备序列。而这些动作都是谨慎且精密的动作，不能有一丝一毫差错。

根据高雄港务分公司发布的港湾通报，台船公司预计2月26日、27日进行新造船舰移泊入坞作业，其中2月27日上午8时至下午5时，为新造船舰整体测试作业时间。

「海鲲潜舰」目前已进入HAT最后阶段，「海鲲号」将由海昌工厂船台拖移至中信八号浮坞，由浮坞载运至台船干坞前，浮坞会开始注水下沉，借此让海鲲潜舰上浮并拖带进入干坞。

潜舰进入干坞后、再抽掉干坞内的水，让潜舰固定在坞墩上，以便执行后续HAT项目。

军方过去一再强调，「海鲲号」潜舰依照计画执行测试作业，以安全及品质为首要考量，并非以时间为衡量标准，并无执行SAT的时间表，更无今年5月20日前交舰的规划。

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