美军无人机XQ-67内有乾坤 比照汽车厂造战机

美国空军XQ-67隐形无人机2月完成首飞，是美国空军一款「机外传感器」（Off-Board Sensing Station -OBSS）无人机，为美国空军提供协同传感探测能力。将是美军在无人机中最强大的武器，还可担任F-35战机的忠诚僚机在空中战场上灵活运用。

这款隐形机外观看起来平淡无奇，也没什么超级武器，首飞成功美军也未高调宣传。这款无人机朴实外表下，却暗藏先进技术，具「革命性设计」和「先驱性型号」。XQ-67A是美国第一种基于平台化打造的无人机，美军打算像造汽车一样，去制造战斗机。传统飞行器都是根据用户要求，从零开始设计的，需要先订制一款原型机。

美国空军从汽车工业的平台化设计得到启发，以XQ-67A无人机为契机，验证将平台化设计纳入无人机设计。所谓平台就是类似汽车的基本框架，包括车身、底盘、大梁、悬挂系统等，只需要通过调整车辆参数，例如轴距、轮距等等，就可以衍生出不同的车型。

有些平台已低成本衍生出几十个不同车型，产品总产量超过1千万辆，这样的效率和速度，在航空领域是难以置信。就像汽车平台，先确立大致框架，根据不同任务、的需要，加装不同设备和武器，快速研制不同的无人机，利用标准子结构和子系统节省大量时间与金钱。

XQ-67是一款被称「弃兵」的无人机平台打造。「弃兵」平台完全类似汽车平台，包括机身、起落架，基本航空电子设备这些基本配置，占据无人机成本的70%。可以通过搭配不同机翼、发动机和设备发展出不同用途的无人机，从低速侦察机、飞翼攻击机到超高速战斗机都可以完成。

XQ-67A无人机就是最基本的无人侦察机，性能放在高空长航时上，为空军提供更长的态势感知时间，更大的覆蓋范围。更可以加装武器和火控系统，成武装侦察机，更换机翼后，又能会变成飞翼布局的无人攻击机。

有了成熟平台，美国空军能够迅速研制出不同的无人机，适应不同作战任务，甚至可以给每一个小局部战场，单独打造一款最适合的战机。一旦技术取得突破，将带来无人机研发、生产的一次巨大革新。

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